林州市晨辉道岔有限公司
经营模式:生产加工
地址:林州市姚村镇的定角村南100米
主营:工矿道岔,工矿配件,机械加工
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其中较常见和数量较多的是一种单开通岔,它能使直行股道与岔道上运行的列车互相转线,即使列车从直道转入岔道,或从岔道拐入直道。除了单开道岔之外,还有双开、三开道岔。前者将直道与两个对称岔道相连接,后者则可由直道直行或分行到两个不同的岔道上。双开与三开道岔较多地使用于编组场咽喉区,如杭州艮山门编组站驼峰下面的一组分路道岔就是一个三开道岔。
道岔安装装置检修标准:1. 道岔安装装置固定螺丝紧固,装置无旧伤裂纹。2. 各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹,杆件无磨卡及锈蚀,销孔磨耗不大于1mm,绝缘良好。3. 表示杆连接铁绝缘良好,外锁连接铁与表示杆连接铁绝缘良好,无绝缘时保持有3mm以上间隙,不与其它部件相碰,螺栓紧固。4. 检查道岔安装装置转辙机外壳无裂纹,安装牢固,加锁作用良好。5. 检查油管槽路防护措施完好无破损,未被石碴等其它杂物埋没。
另外还存在以下情况:1.由于心轨本身有夹角,心轨爬行影响道岔锁闭力和力。心轨向前爬行时由于心轨处基本轨增厚,势必增加了锁闭和力,同时向前爬行严重会造成一牵引点锁闭杆与燕尾锁连接铁发生磨卡,容易发生道岔扳动不良故障;反之心轨向后爬行时,则势必减小密贴力,容易出现卡口故障,同时向后爬行严重,会使心轨二牵引点拉板竖铁与外锁闭杆间的距离变小甚至挤死。